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申通董事長(zhǎng)：要讓聯(lián)邦等“洋快遞”感到壓力
發(fā)布時(shí)間 : 2015-11-14 14:34:04 來(lái)源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
金站網(wǎng)訊 首屆中國(guó)(杭州)國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)在浙江桐廬舉行，多位中國(guó)快遞業(yè)大佬齊聚一堂，探討中國(guó)快遞“出海”發(fā)展的前景。其中，申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍豪言，隨著中國(guó)快遞進(jìn)軍海外市場(chǎng)，再過(guò)五到十年，會(huì)讓UPS、聯(lián)邦快遞等“洋快遞”感到壓力。
自郵政體制改革以來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了迅猛發(fā)展。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝介紹，在“十二五”規(guī)劃的五年中，快遞業(yè)保持了年均超過(guò)50%的增長(zhǎng)。2014年，全國(guó)的快遞量超過(guò)了140億件，成為世界第一快遞大國(guó)。
與此同時(shí)，隨著跨境電商需求逐步增大，中國(guó)快遞企業(yè)的跨國(guó)業(yè)務(wù)也在不斷激增。
海關(guān)總署監(jiān)管司貨管一處副處長(zhǎng)白曉東介紹，今年1—9月份，跨境電子商務(wù)試點(diǎn)試驗(yàn)清單共計(jì)5542萬(wàn)票，貨值84.02億，同比增長(zhǎng)68倍和38倍。
如此情況下，進(jìn)軍海外市場(chǎng)成了中國(guó)快遞企業(yè)的必修課。
2014年，被稱為是國(guó)內(nèi)快遞的出海元年，韻達(dá)、中通、申通紛紛在海外設(shè)立分公司。
對(duì)比國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)，中通快遞董事長(zhǎng)賴海松認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)更具靈活性和個(gè)性化，能夠更好的滿足用戶需求。
“我們通過(guò)預(yù)測(cè)，美國(guó)快遞一個(gè)禮拜到達(dá)是正常的，中國(guó)的快遞3天不到抱怨就來(lái)了。但作為服務(wù)行業(yè)，我們教育員工，你改變不了世界就改變自己。客戶有這個(gè)需求，我們就去滿足，這個(gè)行業(yè)原來(lái)在抱怨中成長(zhǎng)，我們很會(huì)琢磨客戶的個(gè)性化需求。”賴海松說(shuō)。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前“洋快遞”在中國(guó)國(guó)際快遞的占比是75%，但是在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)上占比只有1%。針對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)，申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍豪言，再過(guò)五年、十年，“洋快遞”國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)可能只占了0.1%，國(guó)際業(yè)務(wù)可能只占了7.5%。
陳德軍的自信來(lái)源于申通的海外擴(kuò)張。他透露，申通花了2年時(shí)間在美國(guó)建立了12個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心，100多個(gè)分公司，并通過(guò)分公司加盟的模式，在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
“我調(diào)研過(guò)，UPS快遞的業(yè)務(wù)員工資大概在8000到10000美金左右，非常高。我們末端這塊采取加盟模式，讓所有的員工、加盟商感覺(jué)為他們自己干，他們拼命去做。同時(shí)這批人我們選用了中國(guó)去美國(guó)的留學(xué)生，他們的工作經(jīng)驗(yàn)、工作認(rèn)真度不比老美差。同時(shí)這批人的要求、薪水、待遇也沒(méi)有老美高，所以再過(guò)五年、十年，像UPS這些企業(yè)壓力會(huì)很大。”陳德軍說(shuō)。
剛剛購(gòu)買了多家波音飛機(jī)的圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟則認(rèn)為，未來(lái)兩到三年，中國(guó)的快遞企業(yè)會(huì)在很多國(guó)家和地區(qū)生根發(fā)芽，世界各地都能享受到中國(guó)快遞的服務(wù)。
“現(xiàn)在我們?cè)谂ψ龅絿?guó)內(nèi)寄件24小時(shí)、48小時(shí)內(nèi)到貨，未來(lái)，我們要爭(zhēng)取國(guó)際快遞72小時(shí)內(nèi)到貨。并讓國(guó)際物流成本起碼下降3分之一，中國(guó)民營(yíng)快遞未來(lái)能提供最優(yōu)性價(jià)比的服務(wù)。”喻渭蛟說(shuō)。
